学习·故事丨一体化发展造就全球第一大港 习近平称赞“非常硬核”

2020年3月29日，宁波舟山港穿山港区码头春雨沥沥。

来到港区考察的习近平总书记撑着雨伞，举目眺望，远处舟山群岛依稀可见。

在国家的发展版图中，地处南北和东西航道交汇点的宁波舟山港，长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略在此交汇，地位举足轻重。

在行政办公楼12层的室外平台，习近平在雨中俯瞰港区全貌，整齐的集装箱连片堆放，巨型桥吊林立，一眼望不到边，作业现场紧张忙碌而又井然有序。“看看这壮观的场面。”习近平高兴地说。

2020年3月29日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在浙江考察调研。这是习近平在宁波舟山港穿山港区码头了解港口复工复产情况。新华社记者 申宏 摄

宁波、舟山近在咫尺，原先却是各自为政的两个港口。将它们整合起来一体化发展，是习近平主政浙江时亲自谋划的大手笔。

在习近平的推动下，2006年1月1日，“宁波—舟山港”整合诞生。同年12月，港口集装箱吞吐量突破700万标准箱，习近平亲自到场启动了第700万箱起吊按钮。

港口一体化改革，造就了这座货物吞吐量连续15年位居全球第一的港口。

改革的进程中，必然会遇到各种可以预料和难以预料的风险挑战、艰难险阻甚至惊涛骇浪，此时更需要因地制宜、因势利导的改革智慧。

2020年，在宁波舟山港的考察中，习近平意识到“大进大出的环境条件已经变化，必须根据新的形势提出引领发展的新思路”，由此酝酿了“双循环”的新发展格局。

空中俯瞰宁波舟山港穿山港区集装箱码头，一派繁忙的作业景象。人民网 章勇涛 摄

融入新发展格局，近年来宁波舟山港积极打造国内大循环战略支点、国内国际双循环战略枢纽——向海，300多条航线连接着200多个国家和地区的600多个港口；向陆，25条海铁联运班列辐射全国16个省份的65个地级市，海铁联运动能强劲。

“港口是支撑经济发展的基础性、枢纽性设施，你们是一支非常硬核的突击力量。”在2020年的考察中，面对精神昂扬的港口职工，习近平称赞道。